Автомобиль Форд Транзит дергается на ходу

Почему автомобиль дергается на ходу?

Разберем основные причины появления рывков при управлении авто:

1. Износ или засорение форсунки. При этой неисправности топливо плохо распыляется, что приводит к возникновению подергиваний и снижению мощности ДВС. Автомобиль начинает двигаться с рывками на постоянной скорости. Чтобы исправить ситуацию, форсунки следует очистить или заменить.
2. Засор топливного фильтра. В этом случае пропускная способность дизеля или бензина снижается. Решить проблему можно путем чистки или замены топливного фильтра Форд Транзит.
3. Неисправность топливного насоса. При снижении его мощности прерывается подача горючего. Проблема усугубляется при увеличении нагрузки на двигатель. Для выявления поломки требуется измерить давление топлива.
4. Поломка датчика положения коленвала. Этот механизм определяет момент впрыскивания топлива. Сам по себе он ломается редко, только при наличии проблем с электропитанием. Мотор останавливается и начинает работу по инерции, вот почему появляются подергивания.
5. Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости. Двигатели с системой впрыскивания горючего регулируют зажигание и подачу топлива в соответствии с температурными показателями. Если этот датчик будет неисправен, нарушается скорость впрыскивания и момент впрыска, что приводит к снижению мощности мотора. Для выявления неисправности необходимо пройти компьютерную диагностику.
6. Неисправен датчик положения дроссельной заслонки. Нажимая на педаль акселератора, открывается дроссельная заслонка, и в двигатель поступает большое количество воздуха для ускорения авто. В случае поломки датчика появляются рывки. Для проверки его исправной работы следует провести измерение напряжения при небольшом нажатии на педаль акселератора. При резком скачке напряжения требуется замена датчика и педали газа.
7. Неисправность системы зажигания. Пропуски в системе зажигания возникают по причине износа свечей, проводов и катушек. Первое время проблемы возникают на холостых оборотах. Необходима проверка свечей, катушек и проводов, а при выявлении неисправности – замена детали.
8. Утечка воздуха. Возникают нарушения при подаче воздушно-топливной смеси, что приводит к проблемам с разгоном авто. Решить проблему можно осмотром всех трубы, прокладок и других элементов для устранения утечки воздуха.
9. Плохое качество топлива. При использовании некачественного горючего возникают неисправности двигателя и системы выхлопа. Рекомендуется сливать некачественный бензин, промывать бак и затем заправлять новым топливом.
10. Поломка в датчике абсолютного давления. Неисправность данного элемента препятствует формированию воздушно-топливной смеси. Необходимо проверить датчик и заменить его.
11. Поломка в датчике массового расхода воздуха. Это приводит к неправильным показателям объема воздуха во впускном коллекторе, в результате чего топливная система ошибочно измеряет количество впрыскиваемого топлива. Для проверки датчика следует выполнить компьютерную диагностику.
12. Выход из строя цилиндропоршневой группы, поломка клапана и компенсатора давления масла. В результате износа двигателя или неправильной настройки клапанов снижается компрессия, ослабевает давление на цилиндр и появляются подергивания авто при движении. Выполняя диагностику работы цилиндров, следует обратить внимание на уровень давления. Все зазоры необходимо отрегулировать, а компенсаторы заменить, если они неисправны.

Что делать, если автомобиль дергается на ходу?

Определить причину рывков транспортного средства на постоянной скорости поможет диагностика и подсчет ошибок. Для автомобилей с бортовым компьютером, где отображаются коды неисправностей, дополнительное оборудование не требуется. В противном случае, понадобится диагностический сканер и программное обеспечение.

Обойтись без использования допоборудования и специальных программ поможет автосервис «VZM Service». Наши специалисты предлагают расширенную профессиональную диагностику и качественный ремонт любых неисправностей авто.

Рекомендации производителя, если автомобиль дергается на ходу

• проведение электронной диагностики с помощью сканера для считывания ошибок;
• последовательный поиск неисправностей в соответствии с полученными результатами диагностики;
• проведение ремонтных работ с учетом данных, выявленных при диагностике.

Если автомобиль дергается на ходу, рекомендуется выполнить диагностику. Допускается эксплуатация транспортного средства.